10 советов зимнего вождения от профессиональных дальнобойщиков.

Добрый день, дорогие автолюбители. Именно сейчас в зимнюю пору, когда водитель все чаще сталкивается с сложностями езды зимой, наша команда Easy Work Pl, решила взять интервью у профессионального водителя дальнобойщика Михаила Плотникова, который за последних сем лет, проехал более миллиона километров безаварийно. И Михаил выделил 10 советов , что могут помочь как начинающим так и опытным водителям.

Когда вы едите на автомобиле в период сложных погодных условий, вы обязательно должны знать несколько правил, от которых зависит Ваша безопасность. Ниже вы можете ознакомиться с этими советами.

1. Расслабтесь

Если вдруг, во время езды, вы оказались в сложной дорожной ситуации, первое и самое главное, что нужно сделать — Расслабиться. Чтоб все Ваши последующие действия были обдуманны и последовательны. Излишняя раздраженность, будет только мешать Вам.

2. Будьте осторожны и предусмотрительны

Помните, что любые Ваши действия в условиях ограниченной видимости и в зимнюю пору, должны быть плавными и максимально контролируемые. Ведь быстрый разгон, резкие повороты и торможение может привести к потере управления автомобилем и в следствии, создания аварийной ситуации.

3. Следите за скоростью

В случаи резкого ухудшения погодных условий, рекомендуется снизить скорость в два раза от обычной. При этом придерживаясь всех правил, не забывая, что законы физики все еще действуют, и если вы будите слишком быстро тормозить, то это может увеличить риск заноса вашего автомобиля.

4. Включите свет

Обязательно не забываем об использовании ближнего и дальнего света автомобиля. Что поможет другим,участникам движения видеть Вас.

5. Световые сигналы

Большинство профессиональных и опытных водителей, пользуются особой техникой изменения ряда движения на автомагистралях и шоссе. В обычную погоду, когда водитель фуры включает поворотник, для того чтоб перестроится в другой ряд, он ждет три щелчка сигнала поворота, и тогда меняет рядность. В зимнюю пору, лучше дождаться когда поворотник проморгает четыре или пять раз.

И если вдруг, Вам необходимо снизить скорость и ехать медленнее основного потока, обязательно перестройтесь в правый ряд и включите аварийный сигнал. Что даст понять остальным участниками движения, что Вы не просто так сбавили скорость, и как минимум не будите вызывать раздражение у остальных =)))

6. Внимание на скользкой дороге

Во время Вашего движения, в сырую погоду, обязательно обратите внимание на брызги с под колес других машин. Ведь при резком похолодании, эта вода превращается в тонкий слой льда, что существенно влияет на управляемость автомобилем.

7. Наблюдайте за другими

В случаях, когда погодные условия начинают резко портиться и другие грузовые автомобили снижают скорость, и иногда и вовсе съезжают на обочину, Вам рекомендуется сделать так же. Но не стоит воспринимать этот совет, как призыв к стадному инстинкту, и стараться ехать как остальные. Учитывая тот фактор, что у грузовиков намного больше дорожный просвет и колеса, да и вообще сама масса автомобиля — машина хорошо держит сцепление с дорогой. Вы должны понимать, что у большинства дальнобойщиков, годы практики за рулем. Но это иногда приводит к крайне рискованным действиям с их стороны.

8. Не останавливайтесь

Когда во время движения, Вы столкнетесь с условиями, что не дают возможности ехать дальше. Не останавливайтесь сразу. Лучше всего подумать, и найти самое подходящее место для остановки в Вашей ситуации. Так как машину может занести и Вы просто застрянете, потратив в итоге кучу времени чтоб выбраться с ловушки. Даже во время очень сильного снегопада, центральные трассы всегда очищаются.

9. Иногда стоит и подождать

Один из лучших способов избежать аварийной ситуации в период плохой видимости и ухудшения погодных условий, это остановиться , и переждать все в более уютном и безопасном месте. Ведь каждый водитель понимает, что ехать в сильный снег — это подвергать себя большому риску.

10. Сильный мороз и сцепление автомобиля

Зимой, когда температура за бортом меняется от плюсовой до максимально минусовой, многие автомобили теряют сцепку на скользкой дороге. Но далеко не всегда во всем виноват лед. Зачастую это происходит, так как между самой шиной и дорожным покрытием отсутствует вода. Очень важно отметить, что максимальный риск заноса, возможен при температуре от 0 и до -4 градусов. Ведь при -5 до -10 или возможно ниже, вероятность потери тяги куда ниже. Важно запомнить, что во время небольшого мороза, трасса покрывается тонкой пленкой льда. Что может привести в потере контроля над автомобилем.

В любом случаи, именно Вам нужно будет принять решение, остановиться или же поехать дальше. Но всегда помните, что дома Вас ждут родные и близкие. Оставайтесь рассудительны в любой ситуации, ведь от этого зависит не только Ваша жизнь, но и окружающих.